明光 | 民生 | 体育 | 亲子 | 国内 | 国际 | 专题 | 评论 | 房市 | 车市 | 财经 | 旅游 | 美食 | 教育 | 文史 | 娱乐 | 

首页 | 明光 | 国内 | 国际 | 社会 | 财经 | 娱乐 | 体育 | 看图不说话 | 微言大义 | 滚动
明光网 > 娱乐 > 正文

广州车展专访:巴博斯品牌总监李俊成

2020/2/13 10:55:08 来源:新京报 大字体 小字体 扫码带走
打印

    在本届广州车展的现场,汽车之家对庞大集团巴博斯品牌运营总监李俊成先生进行了专访,专访具体内容如下:

汽车之家

  主持人:各位网友,大家好!我们现在在2012广州车展现场。今天来到我们展台接受采访的是庞大集团巴博斯品牌运营总监李俊成先生。李总,你好!

  李俊成:你好!各位网友,大家好!我是李俊成。

  主持人:李总,我们知道巴博斯是世界最著名的汽车定制改装公司。现在在中国,很多消费者还不是很了解这个品牌,它在世界上知名度是比较高的,你是不是可以给我们的网友介绍一下巴博斯这个品牌。

  李俊成:对广大网友来讲,世界上有很多汽车改装厂,但是形成自己品牌工厂的并不多。巴博斯实践于1977年,来自于德国一个叫布殊曼的人。1977年他开始对奔驰车进行改装,他希望他的奔驰车,能够在他手里变的越来越好,越来越符合他个性化的需求。从77年开始之后,巴博斯就开始走向奔驰改装和升华的道路。它的改装主要来自三个方面,一方面是对原来发动机增大其马力,增加一些安全性能。同时对它外观的修复和内饰的转变,还有三者兼容的改造。几十年下来之后,巴博斯在欧洲赢得至高的荣誉。从77年以来,连续七年被德国著名杂志《Auto Motor und Sport》评为最佳品牌,在欧洲享有很高的荣誉。巴博斯汽车厂家也是德国改装协会的主席单位。它的产品,上到皇室,下到贵族或者一些有钱人,大家都非常热爱它,收藏它。在欧洲,拥有一辆巴博斯是一件很荣耀的事情。通过这几年的发展,巴博斯从个性化定制达到规模化生产,在它工厂实现的车辆达到八千多辆。对一个改装企业来说,它是一个接近量产化生产厂商的过度。这个品牌随着2012年北京国际车展来到中国。

  主持人:你是不是可以跟我们介绍一下,中国消费者可以买到巴博斯品牌的哪些车型?

  李俊成:巴博斯来讲,我们给中国市场推荐两种基本类。一种是对动力完全彻头彻尾的改造,改完之后,形成巴博斯的超级改装车。另外一个是基本型的改造,主要是对内饰、外观、通过、对气流扰流的改造,提高车子的稳定性,减少阻力,变相提升它的性能。这种外观套件的改装是基本改装,这是两类。

  主持人:刚才你还提到一种可能性,这两个分类可以兼容在同样一款车上?

  李俊成:对,可以兼容在同一款车上,我们超级车来说,既改变外观,又改变内饰,还有内在的结构,都在改装。

汽车之家

  主持人:刚才李总提到我们的车型是服务一些高端化的人群,有各种各样的定制方案。一般来说,相对于量产车而言,巴博斯的定制理念有些什么不同?

  李俊成:相对量产车来说,巴博斯更有个性化。相对个性化定制来讲,巴博斯又有量产车化的特点。我们崇尚一个希望或者说是巴博斯的愿望,就是通过只有的探索,对汽车的热爱。在德国有一句非常有名的话:德国人的血管流着的不是血液,而是汽油。这句话真正来讲是媒体人写给我们巴博斯的创始人。这句话来自巴博斯本身的精彩,巴博斯本身一直创造着给那些真正喜欢车、懂车的人,制造出属于他们自己的车。在个性化定制方面,巴博斯走的比较成功。在它一开始,在它的历史上,有一个非常有意思的事情。它的第一位海外客人是来自阿根廷,这个也载入巴博斯的发展史上。阿根廷的客人来到德国,让巴博斯给他做辆车。

  主持人:几乎是穿过地球,到达德国。

  李俊成:对,它的市场、知名度是享誉全球的。

  主持人:在今年年初,我们汽车之家也对你做了采访,当时提到我们今年的预计销量是1800台。2012年已经接近结尾,现在我们的销售情况是怎样的?

  李俊成:面对中国汽车市场,2012年我们主要是做了网络搭建工作。在网络搭建过程中,我们在30个城市初步建立了自己的网络。这些网络发展,大部分是以城市展厅的形式出现。随着今年中国汽车市场的多变性,国际车展之后,巴博斯的知名度、人们的关注度越来越高,再加上中国汽车市场发生一些变化,豪车降价缩水。今年来讲,对我们已有的业绩,从管理总部来说,还算比较满意,但我们没有实现1800台车。

  主持人:今年年初的时候,市场环境一直在变化。

  李俊成:这种变化挺大的,作为一个新品牌来说,我们能做到这个层面,我们还是很开心。当然还是巴博斯自身的魅力,加上我们巴博斯同仁,工作在各个城市的同仁,他们一直在努力推进。

汽车之家

  主持人:中国个性化定制的市场、改装市场还不成熟。我们在这个时候选择运营这个品牌,你预计未来会有什么样的压力?

  李俊成:在这个过程中,中国相对欧美来说,它的改装市场,改装行列来讲,中国还不太成熟。但并不影响中国改装事业的发展。我们买车的时候,很多人都在小范围实现自己的突变,这就是改装的原始动力。从现在来说,我们中国的汽车消费,第一个阶段是买车,实现雏形的需要。第二个就会出现不同的品牌,品牌带来的东西,第二个消费层次是进入品牌消费阶段。这种品牌来说,比如说我买一个什么牌子,买丰田还是买本田或者是大众,会有一些不同,一定要买品牌。这样造成国产品牌、进口品牌、合资品牌的竞争。这个时代已经发生变化。中国汽车市场的快速发展,时间刚刚进入。这样描述吧,个性化汽车消费时代出现端倪。

  主持人:第三个阶段。

  李俊成:对,所以我们觉得巴博斯在这个时候进入中国是恰如其时的。

  主持人:第三阶段的雏形是我买这个车,我改一个灯或者换一个轮圈。你认为第三阶段,未来的发展趋势,对于巴博斯这种品牌会有很大的市场?

  李俊成:巴博斯是一个很成熟的国外改装企业,而且一直是一个领军企业。它有很多先进的经验和做法,它的改装绝对不是以牺牲安全性作为前提性,它的改装一定是使车的性能、观赏度更好。它有很多的经验、技术,它都可以对我们中国有个性化需求的用户提供好的方案、建议。

  主持人:非常感谢李总接受我们的访问!

  李俊成:谢谢!


更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道

2012广州车展

点击进入广州车展>>  


相关阅读:
新葡京 https://www.zhipin.com/gongsi/c5110efad9da1ad40nd92NS6.html

关于我们 |  联系方式 |  广告服务 |  业务范围 |  本网招聘 |  站点地图 |  版权声明 |  员工查询
新闻许可:国新网3712006003号   电信许可:鲁B2-20090035   ICP:鲁ICP备09023214号  

Copyright 1997-2014 All Rights Reserved.